百家乐伴侣
在平凡中堅守匠心,不改鐵軍本色
  作者:黃天龍  時間:2019-10-08  點擊量:   
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在平凡中堅守匠心,是一種奮發向上、艱苦創業的精神狀態,是一種不畏艱難、百折不撓的堅強意志,一個人要自立,一個民族要振興,一個國家要富強,都離不開在平凡中堅守匠心。

——鐵路電力運輸分公司老鐵道兵側記

“年輕的老漢”視頻分析員蔡瑞生

蔡瑞生是一名老鐵道兵,年近60歲的他精神頭不輸年輕人,人人都叫他“年輕的老漢”。蔡瑞生現在是鐵路電力運輸分公司一名普通的機車監控分析員,即將退休的他,已累計分析機車5000余臺,抽查、復核視頻12000余條,全部達到了“零問題、零誤判、零疏漏”的標準,而這一切成果的獲得,全都來自他個人扎根一線、堅守平凡匠心。

蔡瑞生僅僅是一名高中生,從鐵道兵轉業從事鐵路機車工作后,當學員的他一邊研究各種技術資料和專業書籍,一邊熟悉機車操作流程,了解掌握工作原理,長年累月下來,單是學習筆記就寫滿了23本!

上世紀90年代,分公司在神朔鐵路線上跑的第一臺機車是內燃機車,司機勞動強度大、工作時間長、作業環境非常艱苦。在4平方米的駕駛室里,司機的活動空間非常小。神朔線是運煤專用線,一趟車下來,司機、副司機、學員三個人身上的汗水一身接著一身,衣服濕了又干、干了又濕,滿臉漆黑,除了牙齒是白的,滿臉滿身都是汗水和著煤灰,整個人變成了“大花貓”。機車入庫后,要用放水閥認真地清洗火車周身,再用棉絲把每一個零部件、角落擦拭得沒有一點油污,讓車架、制動梁、油盒、輪背都要锃亮锃亮的。

蔡瑞生回憶說,當年自己最愜意的時候,就是火車鉆過隧道后,車輪以輕快的聲音擊打著神朔鐵路的鋼軌前行。自己端起大茶杯,大口地喝幾口茶水,長舒一口氣,居高臨下放眼看著鐵路兩旁的青山綠水和長勢喜人的莊稼,耳邊是火車鏗鏘歡快的聲音,身后的車皮像長龍一樣穿山越嶺,貫通黃河南北。

2000年底,分公司開始上電力機車,2年后,他轉型為分公司第一代電力機車司機,馳騁在神朔線200度公里電氣化鐵路上。“別提有多神氣了。沒有了內燃機車的煙熏火燎,火車時速從原先60公里一下子提到80公里,真是‘離地三尺三、賽過活神仙’啊。”

當了三十多年的火車司機后,蔡瑞生“下”了火車,因為他多年的豐富行車經驗,又肩負起機車視頻分析的任務。蔡瑞生每天戴著他的老花鏡盯著電腦上幾百G的行車視頻,一幀一幀的看下去,不得有半點馬虎,他說,這視頻分析關系到每一個乘務員的錢包,容不得出錯。

蔡瑞生從學員到機車操縱的行家里手,再從視頻分析業務高手到精尖能手,在30度年的時間里,他從沒有離開過一線,而是在實踐中用心修煉“內功”,不斷提升自己的核心競爭力,最終成為了一塊“發光的金子”。

“老學究”值班員謝兵賢

“歲月總在人不經意的時候悄悄溜走,一轉眼在機車機務系統已經工作已經三十多年了”謝兵賢感慨的說道。

從一個逢山開路遇水架橋的鐵道兵到機務調度值班員,雖然角色發生了變化,但他一直不變的是對工作的強烈責任感,始終堅信“有一分耕耘就有一分收獲”。在30多年的工作歷程中,謝兵賢以刻苦鉆研的學習態度,踏實認真的工作作風,求真務實的工作方法,工作中堅持嚴格要求自己,努力提升自身的工作能力,為分公司安全生產奉獻了自己一份微薄的力量。

正因為有著一絲不茍的工作作風,來到機務后,謝兵賢憑著飽滿的工作熱情,積極認真的工作態度極快地融入到新的工作崗位中去,多次在雨季水害發生時,及時將信息反饋給運轉車隊,為安全行車貢獻一份光和熱。一個人的成長歷程是漫長的,但在成長的每一階段卻又都是短暫的,“虛心學習,努力工作,踏實走好成長的每一步”這句話他常記于心,儼然一個老學究。

自擔任調度值班員以來,工作認真的他也加倍忙碌起來,無論是調度臺前、辦公桌前,無論是白天還是黑夜,上班時間還是休息時間,經常都有他忙碌的身影。謝兵賢這樣說:“既然選擇了這個職業,那么無論如何我都要盡力把這個工作做好。我以前是鐵道兵,所以在任何工作崗位上都應該兢兢業業,不能丟了鐵道兵的傳統,時刻參鐵道兵工作標準來檢查自己的工作,不光要嚴格恪守值班員的職責,工作中更要以點帶面,舉一反三,不斷總結經驗,取得更大的進步,業務技術能力必須不斷提高,與時俱進,因此利用業余時間不斷加強自身的業務學習,使自己適應更高的工作要求”。

三十余年的工作即將成為歷史,但鐵道兵的優良傳統已經深深地烙在這個年近半百的老人心中,相信那些鐵道兵的經歷,也將成為他心中永遠不褪色的羈絆。

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